為什么要用雙倉車燈高低溫防霧性能試驗箱？

行車過程中，汽車大燈在低溫潮濕的環境中容易起霧，嚴重影響車燈的透光率和照明效果，對行車安全埋下巨大隱患。車燈霧氣測試，則需要用到雙腔式高低溫交變濕試驗箱。通過測試，可以發現問題，避免車燈內部出現霧氣。

實驗原理：

試驗箱依據燈的結構和尺寸設計相應的工裝，模擬車燈實車安裝狀態，將車燈安裝在雙腔式高低溫交變濕試驗箱中間隔層，確保燈玻和燈殼完全處于獨立的環境箱內并保持密封性，前艙和后艙控制不同的溫度和濕度，同時前艙具有光照和噴淋的功能，以模擬車燈在日間洗車、夜間洗車、雨天日間行駛、雨天夜間行駛因車內外溫濕度差異而導致車燈起霧現象。

雙腔式高低溫交變濕試驗箱技術要求：

使用兩艙溫度交變濕熱試驗箱的意義：

通過使用使用兩艙溫度交變濕熱試驗箱做車燈氣霧試驗，試驗過程中，分析方法對車燈內部溫度場進行仿真研究、確認冷區位置、優化車燈結構設計、合理進行內部布局、消除或者緩解輻射流動低溫區、優化反射器設計、改變光源輻射場分布、盡可能使車燈內部溫度場均勻分布、避免燈內溫差過大、燈內低溫區或者附近加設通風口或者透氣片等。