車燈雨天霧氣模擬箱的應用

車燈的性能在惡劣的天氣條件下是車輛安全行駛的關鍵因素之一，而車燈雨天起霧是常見現象之一，一般汽車廠商會使用車燈雨天霧氣模擬箱來做試驗，下面我們看看具體試驗方法。

車燈雨天霧氣模擬箱來的試驗方法：

試驗設備：車燈雨天霧氣模擬箱

試驗標準：上汽通用標準-GMW14906

預處理：在所有燈泡和燈泡裝拆罩蓋從燈具上拆下的情況下，在 80±2℃ 的溫度環境和＜10%的相對濕度中對試驗燈具進行至少 24 小時預準備處理。

前照燈測試：

將環境溫度以＞2℃/min的速度升高到80±2℃和10±5% R.H.，直至環境溫度達到80℃時為止。同時，使用機械操控啟動燈具的近光功能，并對燈具透鏡進行連續噴水，均勻噴灑到透鏡表面上。

后部燈具測試：

將環境溫度以＞2℃/min的速度升高到50±2℃和10±5% R.H.，直至環境溫度達到50℃時為止。啟動每輛汽車機械結構最大功率的燈具功能，經批準后使用50±2%的現時電流促動轉向信號（如果是燈具總成的一部分），使其閃爍90次/分鐘。開始對燈具透鏡連續噴水，確保均勻噴灑到透鏡表面上。

在整個試驗過程中，持續監控燈具的變化，特別關注是否出現冷凝現象。記錄從噴水開始形成冷凝的持續時間，并記錄燈具前后側上的環境條件變化情況。在試驗結束后，關閉噴水和燈具功能。使用不可擦除的標記筆標注在穩定或燈具內部表面上出現的可見冷凝區域，并拍照記錄。